它们不仅为乘客提供了一个在等待公交车时遮蔽风雨、防晒防寒的场所，更是城市文明的体现。这些等候亭通常设计得既实用又美观，它们不仅满足了基本的等候功能，还能够融入城市景观，城市形象，成为城市中一道亮丽的风景线。为便乘客休息，等候亭内通常会配备一排排整齐的座椅。座椅的设计既考虑了舒适性，也兼顾了空间的利用效率。座椅的数量和布局会根据等候亭的大小和人流量进行合理规划，确保每位乘客都能找到合适的位置坐下。设计师们在座椅设计上也不断创新，有的座椅甚至配备了充电接口，满足了现代人对电子设备的依赖。

城市化进程的加快，公共公交站台交通已经成为现代城市的重要组成部分，人们越来越意识到发展公共公交站台交通具有重要的战略意义。因此，加快公交站场建设成为了城市规划中的重要任务。 城市人口的增加和交通需求的不断增加，使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站场建设，可以缓解城市交通压力，提高城市公共交通的服务水平，促进城市可持续发展。 现阶段公交站台建设的主要面临的问题： 站场数量不足。由于城市化进程的不断加快，城市人口数量不断增加，站场数量无法满足日益增长的公共交通需求。 站场布局不合理。存在一些站场布局比较紧密，导致交通道路拥堵的情况发生。 站场服务质量不高。目前公交站场的服务质量较差，站台设备老旧、停靠时间较长等问题依然存在。

公交站台候车亭整体为钢结构产品，如今市面上常用的材质有不锈钢和镀锌材质。款式、材质的不同，公交站台候车亭生产工艺也会有所出入。但是公交站台候车亭的表面通常都会进行高温喷塑，表处理除了可以实现更丰富的外观选择，还可以有效延长候车亭的使用寿命。 在公交站台候车亭生产工艺中，公交站台候车亭的箱体和门框大多数情况下都是由板材折弯而成，并且装配密封胶条，内部可以装配led灯条和滚动系统，箱体视窗为钢化玻璃面板。